Kacilakaan "11,2" di Guangxi

Dina tanggal 2 Nopémber 2020, sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD. (salajengna disebut Perusahaan LNG Beihai) kahuruan nalika ngamuat cairan anu beunghar sareng anu goréng tina fase kadua proyék di Zona Industri Pelabuhan Tieshan (Linhai) Kota Beihai, Daérah Otonom Guangxi Zhuang. Per 2 Désémber, kacilakaan éta nyababkeun 7 korban jiwa, 2 tatu parah, sareng karugian ékonomi langsung 20,293 juta yuan.

Saatos panalungtikan, ditetepkeun yén panyabab langsung kacilakaan éta nyaéta, nalika palaksanaan fase kadua proyék, klep isolasi dibuka, sareng LNG dina manifold transmisi éksternal tekanan rendah dikaluarkeun tina sungut pipa anu dipotong, sareng gas campuran LNG ngaatomisasi massa hawa sareng hawa anu dihasilkeun durukan nalika minuhan énergi pengapian anu mungkin. Panyabab kacilakaan anu teu leres sacara teu langsung kalebet klep isolasi, insinyur instrumen henteu numutkeun katangtuan interlock instrumen pikeun prosedur pamariksaan sareng persetujuan sareng prosedur operasi, dikonfirmasi teu cekap nalika kaayaan kerja panas, kasadaran résiko kaamanan sareng kontrol henteu ngahontal posisi anu ditunjuk, mode organisasi produksi tanaga kerja "pamilik usaha leutik kontrak ageung" ngajantenkeun palaksanaan tanggung jawab manajemen produksi anu aman henteu ngahontal posisi anu ditunjuk, manajemen kontraktor henteu ngahontal posisi anu ditunjuk, jsb.

Dumasar kana laporan kacilakaan éta, para ahli HSE ti Kantor Produksi Kasalametan Federasi Petrokimia ngayakeun diskusi online sareng ngadamel kacindekan ieu:

1) Kacilakaan éta lumangsung tanpa isolasi sumber énergi bahaya anu efektif. Aya masalah dina logika sistem pareum DARURAT ESD dina sistem SIS, sareng pompa pelat buta gagal maénkeun peran. Anu langkung penting, tong percanten teuing kana "sistem", sistem naon waé gaduh kamungkinan gagal.LOTOTO (kalibrasi/konci/uji)ngagunakeun hubungan fisik upami tiasa. Konfirmasi sareng persetujuan kedah dilakukeun numutkeun kawenangan sareng tanggung jawab personil manajemen di sadaya tingkatan.

2) Teu aya prosedur persetujuan anu efektif pikeun ngalaksanakeun padamelan bahaya, sareng teu aya penilaian kasalametan pra-padamelan (JSA) anu dilaksanakeun sateuacan damel. Numutkeun prosedur pamariksaan sareng persetujuan anu ketat pikeun operasi bahaya, palamar sareng pengawas kedah ngalaksanakeun penilaian kasalametan sacara ketat sateuacan operasi, sareng persetujuan kedah dikirim ka lokasi pikeun konfirmasi sateuacan persetujuan.

3) Laporan panalungtikan kacilakaan sigana ati-ati pisan, sareng bahkan poin sareng menitna ditulis kalayan jelas: jam 11:20, motong parantos réngsé di sisi caket tank, sareng jam 11:40, naha éta ngadesek tikét padamelan interlocking instrumen? Kadua, klep ieu kedah janten klep cut-off tingkat cairan anu handap. Iraha sareng kumaha éta ditutup? Teu seueur jalmi anu henteu ngartos klep ditutup pikeun ngadesek insinyur pikeun nutup klep deui. Seueur patarosan ngeunaan detil, tapi teu aya fokus, teu aya benang. Hésé kahartos.